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阿貓 | 18th Feb 2011 | 港聞港事 | (963 Reads)

政府為了鼓勵就業,為低收入人士提供交通津貼(簡稱「交津),本屬德政。可惜!經濟審查改以家庭為基礎,設定重重關卡,令原本有資格領取的人士極有可能被淘汰出局。政黨聯手反對,政府唔嫁又嫁,再以「優化版」爭取通過。今回,行政立法爭議像極街市買餸講價,「港官」真是個吝嗇鬼。

議員提出的「雙軌制」相當配合民情,二人家庭入息上限1.2萬港元(之前是1.16萬),每人月入6000,以每天工作9小時,每周工作6天計,最低工資收入已超過「交津」限制(6552元);而且三年不能加人工,否則會失去「交津」,因加得減。「港官」究竟想點?實在開玩笑,徹底的閉門造車。

立法制定「最低工資」,是要保障低收入人士的基本生活條件。提供「交津」,是要幫忙低收入人士減輕交通開支,提升他們工作的原動力。為何兩項政策會互相矛盾?違背原意,壓根兒不是鼓勵就業,窮人不如拿「綜援」算了,何苦日捱夜捱得個桔。

香港交通費昂貴,歸根究底是政府容許專營企業有最低利潤保證。「交津」,美其名是資助低下層,實質是縱容專營企業繼續賺大錢,減低民怨的「河蟹政策」。既然是「河蟹政策」,便應大大方方。不錯,每個「福利政策」總會遇上刁民的詐騙行為,但不能為了少數不良分子,而妄顧政策的不近人情。

況且,今回只是每人每月600元,駛唔駛「查家宅」才能申請得到!?三年只花40多億買民意,抵到爛,那個當權者都會搶著做。現在好事變壞事,令拿的人憤憤不平,要卑躬屈膝乞討,怨聲連連,「港官」得不償失,民望插水。

「港官」就是這個“德性”,諸多藉口花幾百億申辦『亞運』,口口聲聲說「超值」。花40多億補貼窮苦大眾,便要當人家是「騙子」般審查。就算真有10%是「騙子」,有腦的「港官」就會看重90%的有需要人士,一個都不能少,不會如此小家子氣!